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2023年3月26日上午，順豐航空第80架全貨機（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國際機場，?？吭陧権S速運華南轉運中心臨空一側，正式入列順豐機隊。 3月26日恰逢順豐成立30周年，順豐航空機隊規模邁入80架大關，成為順豐30年穩健發展的里程碑之一，這也為順豐航空未來向新前行錨定了新的起點。 2023年3月26日上午，順豐航空第80架全貨機（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國際機場，?？吭陧権S速運華南轉運中心臨空一側，正式入列順豐機隊。 3月26日恰逢順豐成立30周年，順豐航空機隊規模邁入80架大關，成為順豐

據波音消息，3月21日，金鵬航空用747貨機新開“南京-安克雷奇-芝加哥-阿姆斯特丹-南京”貨運環球航線。這是自南京出港的首條貨運環球航線，使得南京都市圈廣大企業的產品僅需8小時便能從南京抵達北美市場，而北美的貨物9小時后便可出現在歐洲的貨物運輸帶上。 該條環球航線由南京起飛，直飛北美，途徑安克雷奇、芝加哥站點，再由北美橫跨北大西洋飛抵歐洲第四大航空港阿姆斯特丹，完成累計33小時的環球飛行后于本周五返回南京。

（勞暢，通訊員：顏靈峰、冼秋娜）2023年3月20日，香港貨運航空RH315航班由新加坡樟宜機場起飛，經停香港國際機場后，順利抵達?？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”），標志著新加坡=香港=?？谪涍\航線正式開通，不斷滿足海南自貿港日益增加的航空貨運需求。 據了解，該航線由波洛萊物流中國總公司碩達（上海）國際貨運有限公司負責運營，其貨物主要以進口免稅品為主。該貨機使用的是可持續航空燃料（SAF），由廢棄食用油或其他生物基原料制成，相較于傳統的化石燃料，SAF使用產生的二氧化碳排放量可減少25%，進一步助力自貿港航空

國泰貨運進一步提升其綜合郵件空運平臺「國泰—郵件運送」，以先進的數碼方案重整郵件空運流程，為各地郵政局提供更高的透明度，并為其客戶提供所需的郵件追蹤信息。 國泰貨運推出此服務，迎合世界各地郵政局對貨運透明度、可靠性及速度的需求，提供卓越的服務體驗。 貨運董事歐永棠表示：“『國泰—郵件運送』方案證明了我們成功利用科技和數字化，令客戶真正受惠。通過把郵件處理功能全面結合國泰行之有效的貨運流程和專業知識，這個創新的郵政空運方案提供各式各樣先進的工具及設施，以支援我們的郵政合作伙伴?！?「國泰—郵件運送」由國泰貨運的先導計

（作者：王玉存）3月27日，石家莊正定國際機場開通石家莊至日本大阪國際貨運航線。該航線貨物以電商快件類貨物為主，通過跨境電商“9610”模式申報通關，石家莊正定國際機場“自貿區+空港+跨境電商”政策疊加優勢逐步彰顯。 石家莊至大阪航線是石家莊正定國際機場今年開通的第二條國際貨運航線，也是目前開通的首條至日本的國際貨運航線。該航線由西北國際貨運航空執飛，機型為B757全貨機，每周執行3班。該航線運輸的“9610”類跨境電商貨物，采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關手續，進一步降低通關成本，提升了企業通關效率。作為全

? ? ? ? 2023年3月24日，川航物流天府國際貨站正式開通運營，隨著安檢機的啟動，貨站收運了上海騰億公司發往開羅的首票貨物。 ? ? ? ? 天府國際貨站作為川航物流首家自主運營的國際貨站，實現了貨物交運從制單、收運、報關再到組裝等環節的全流程自主操作，標志著川航物流在國際貨物保障上具備了全流程自主掌控的條件。

國泰貨運進一步提升其綜合郵件空運平臺「國泰—郵件運送」，以先進的數碼方案重整郵件空運流程，為各地郵政局提供更高的透明度，并為其客戶提供所需的郵件追蹤信息。 國泰貨運推出此服務，迎合世界各地郵政局對貨運透明度、可靠性及速度的需求，提供卓越的服務體驗。 貨運董事歐永棠表示：“『國泰—郵件運送』方案證明了我們成功利用科技和數字化，令客戶真正受惠。通過把郵件處理功能全面結合國泰行之有效的貨運流程和專業知識，這個創新的郵政空運方案提供各式各樣先進的工具及設施，以支援我們的郵政合作伙伴?！?「國泰—郵件運送」由國泰貨運的先導計

海關總署去年發布公告，正式允許符合要求的伊朗鮮食柑橘進口。這是作為中東地區水果種植大國的伊朗首次獲得我國海關總署準入。 3月17日23時，來自伊朗的W 5077航班落地浦東機場，機上搭載1780千克柑橘，主要品種為臍橙，成為沙漠之國伊朗首批次輸華水果。 為減少新鮮柑橘的貨損率，浦東機場海關提供一攬子便利措施，量身定制監管預案。3月18日14時，該批次柑橘已完成全部通關手續，離開浦東機場，第一時間投放上海消費市場。 伊朗作為傳統農牧業國家，是全球14種農產品的最大產地。伊朗每年的柑橘產量約550萬噸，居全球前十。另悉

中國民用航空網訊（通訊員 李瑤）隨著疫情防控政策進入新階段，天津貨運市場復蘇迅猛，國際客貨航線逐步恢復，國內航空貨物運輸量顯著提升。截至目前，天津航空貨運安檢站保障海航航空2023年在天津地區的國際航空貨物過檢近200噸,貨量已超過2020年-2022年同期貨量總和，國內貨物過檢近900噸，同比增長147%。 相較于國內貨物，國際貨物以整裝貨、大件貨為主，貨物種類較廣。貨運安檢站負責保障客機腹艙及全貨機的貨物安檢工作，防止任何航空危險品、違禁品通過安檢違規進入機場控制區，確保航空貨郵運輸安全。不同于面對面服務旅客的

　　據中新網報道：近日，北京海關所屬郵局海關在進境郵件中查獲1只異寵——綽號“大力神”的長戟犀金龜，屬外來物種。該物種被稱為甲蟲中的“大力神”，是最受歡迎的“異寵”之一。 　　據介紹，海關在對進境航空快件機檢查驗時，發現某申報為“模型”的郵件可疑，經綜合研判分析，認為該郵件有較高的偽報風險；經開拆查驗，發現郵件內有大型活體甲蟲1只，體長14.5厘米。海關依法對該郵件暫不予放行，并送實驗室進一步鑒定。 　　經鑒定，該甲蟲為長戟犀金龜Dynastes hercules，別稱長戟大兜蟲。因其能舉起自身體重850倍的物體，

中國民用航空網訊（烏海機場：彭晶報道）9月15日，烏海機場安檢護衛部實施貨物檢查時，在一件發往北京貨物中發現危險品。 當日21：23，烏海機場貨物X射線機操作員在執行烏海至北京航班的貨物安檢任務時，一件申報品名是“茶葉”的貨物圖像引起檢查員的警惕，該貨物圖像顯示的物理狀態并非茶葉，實為兩瓶黃綠色的液體，貨檢操機員立即通知開箱包檢查員實施開箱包檢查，發現包裹內確有兩個用透明膠帶封住的茶葉筒，打開膠帶后首先散發出一股刺激性氣味，接著拿出兩個用塑料包裹的裝滿透明液體的塑料瓶。檢查員立即報告機場公安機關，并將貨物及人員移交

中國民用航空網訊（通訊員 許雯晴）11月24日12:45，香港航空HX169航班裝載15余噸免稅化妝品降落在三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“三亞機場”），標志著三亞機場危險品運輸正式啟動，打通了香化類免稅品直達三亞的通道。 三亞機場順利保障首班危險品運輸 在民航三亞監管局的支持和指導下，三亞機場經過一年多的努力，嚴格按照相關規定落實危險品運輸的手冊制定、培訓、場地改造和應急準備等各項工作，順利通過了局方的檢查驗證。航班執行前，三亞機場貨運分批次強化了人員實操培訓，并開展了模擬運輸和應急處置演練，對航班保障過程中可能出現

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）?2023年1月全球航空貨運市場定期數據顯示，由于經濟繼續遭遇逆風，航空貨運需求下降。 全球航空貨運需求，按照貨運噸公里（CTKS*）計算，同比2022年1月下降14.9%（國際需求下降16.2%）。 運力（可用貨運噸公里，ACTK）同比?2022年1月增長3.9%。自2022年10月以來運力首次同比增長。同比2022年1月，國際貨運運力增長1.4%。運力增長反映出航空客運市場腹艙運力強勁復蘇，彌補了專用貨機國際運力的下降。 航空貨運運營環境的重要指標變化： 1月份，貨

農歷春節過后，往往是航空貨運的淡季，但是今年卻有所不同。隨著國內生鮮、電子、醫藥類產品貨運需求不減，加上國際航線逐漸恢復，國際貨運市場開始活躍。 C.H. Robinson利用可視化技術和豐富的物流洞察經驗，盤點近期數據，深度分析物流市場影響因素與趨勢。 本篇內容將從空運、海運和內陸托運幾個維度出發，盤點近期數據，深度分析物流市場影響因素與趨勢，助力您能夠更好地迎接挑戰。 空運市場動態 2月中旬，隨著生產的恢復，需求預計也將逐步回升。目前運力供應充足，運價同比降低，并有繼續下降的趨勢。中國境外旅行限制已基本結束，未

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）全球航空貨運市場定期數據顯示，2022年全年航空貨運需求較2021水平大幅回落，接近2019年的水平。 全球航空貨運需求，按照貨運噸公里（CTKS*）計算，同比2021年下降8.0%（國際需求下降8.2%）。與2019年相比，下降1.6%（全球和國際）。 運力（可用貨運噸公里，ACTK）同比?2021年增長3.0%（國際運力增長4.5%）。與2019年（疫情前）相比，運力下降8.2%（國際運力下降9.0%）。 12月表現疲軟：全球貨運需求比2021年水平低15.3%（國

（作者：王玉存）3月27日，石家莊正定國際機場開通石家莊至日本大阪國際貨運航線。該航線貨物以電商快件類貨物為主，通過跨境電商“9610”模式申報通關，石家莊正定國際機場“自貿區+空港+跨境電商”政策疊加優勢逐步彰顯。 石家莊至大阪航線是石家莊正定國際機場今年開通的第二條國際貨運航線，也是目前開通的首條至日本的國際貨運航線。該航線由西北國際貨運航空執飛，機型為B757全貨機，每周執行3班。該航線運輸的“9610”類跨境電商貨物，采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關手續，進一步降低通關成本，提升了企業通關效率。作為全

　　?3月25日23時25分，一架波音737-300型全貨機穩穩停在茅臺機場六號機位，茅臺機場以一場隆重的“水門儀式”，迎接首條全貨機航線（貴陽=茅臺=杭州）成功首航。 　　?茅臺集團副總經理崔程，貴州順豐速運公司總經理杜沖，遵義市郵政管理局局長黃國林，仁懷市交通局局長陳潔參加首航儀式。 　　?近年來，茅臺機場與順豐航空開展合作，共同促進了茅臺機場貨運的發展，將部分陸運通過“陸轉空”模式在茅臺機場出港，帶動了茅臺機場貨運的發展，提升了仁懷和周邊地區的物流效率。此次順豐貨機降落茅臺機場，使茅臺機場成為貨運專機落地的全

馬士基全新歐洲-中國空運服務首航。為了滿足客戶日益增長的需求，公司開通丹麥比隆(Billund/BLL)和中國杭州(Hangzhou/HGH)之間的定期航班。 按照計劃，歐亞航線運營于3 月 20 日開始，每周有 3 個航班，目前執飛貨機是馬士基航空貨運機隊中首架新改裝的波音767-300貨機，所有歐洲-中國的航班都將由馬士基自有航空貨運公司運營。 此次首航也標志著丹麥和亞洲之間首次開展定期航空貨運業務。從比隆機場至中國的空中走廊預計將顯著增加斯堪的納維亞、北歐和整個亞太地區之間高價值、具有時效性貨物的往來。