新型冠狀病毒肺炎疫情防控

據《今日日本》（Japan Today）報道，一名日本乘客因拒絕在飛機上戴口罩而被判處兩年監禁。 事件發生在2020年9月，當時大學工作人員奧野淳也（Junya Okuno）搭乘由日本北海道北部島嶼釧路機場飛往關西國際機場的樂桃航空的航班（Peach Aviation），他在飛機上拒絕使用個人防護裝備。 起飛時，乘務員發現機艙內有一名乘客沒有戴口罩，要求他戴上。這名男子對此表示拒絕：他稱航空公司的要求“不科學”，并要求以書面形式提交給他。此外，他還對乘務員大聲咆哮，并試圖扭傷對方的胳膊。 機長認為“反口罩異見者”的

中國民用航空網訊（烏海機場：侯海光、楊楊報道）為積極落實首都機場集團《關于壓實主體責任從嚴從緊做好疫情防控工作的通知》中關于疫情防控的各項措施，減少因防護用品脫卸導致的感染風險，近日，烏海機場設置防護服脫卸區，完善了疫情防控基礎設施。 防護服脫卸區設置于機坪控制區內，方便機坪保障員工使用，日常由客貨防控組進行管理。防護服脫卸區由第一脫卸區與第二脫卸區組成，第一脫卸區用于脫卸外層已被污染的防護用品，第二脫卸區用于脫卸內層防護用品，均按要求配置防護消殺用品。同時，脫卸流程設置為“一人、一室、一消毒”，實現單向通行，避免

（2022年11月16日 通訊員張冰冰）近日，海航航空旗下首都航空接到了來自呼和浩特市護送高校學子返鄉的包機任務，迅速響應，多部門協同，明確地方防疫政策要求，研究制定保障方案，抽調黨員骨干組建保障團隊，堅持“一班一策”，從嚴從細落實飛行安全和疫情防控各項措施要求，2天執行4班包機航班，共計護送600余名莘莘學子順利返回家鄉。 時間緊、任務重，首都航空各一線保障隊伍攻堅克難連夜準備，他們有配發防疫物資的航醫、安排航班運行的簽派、深夜趕往公司的機組、默默奉獻的后勤保障部門。為了讓這些異地求學的學子安全、放心的回家，他們

中國民用航空網綜合報道：2月3日，有網友發視頻爆料，“大連周水子國際機場對韓國籍入境人員發“白牌”以辨明身份，并要求他們舉著白牌走單獨通道去做核酸檢測。 對此，封面新聞記者聯系到大連周水子國際機場，機場接線人員對此表示，“并不清楚此事，機場只負責做落地接引工作，飛機上掛白牌是由航空公司負責，落地做核酸則由海關負責?！?該趟航班隸屬大韓航空，大韓航空客服人員解釋，“有落地前掛白牌的行為，非航空公司要求做，自身沒有這么大的權利，是入境相關部門的要求。且白牌并非只針對韓籍入境人員，而是所有入境非中國籍人員皆需舉白牌?！?/p>

　　根據民航局黨組安排，1月5日，民航局召開疫情防控措施優化調整工作部署會，傳達全國疫情防控工作電視電話會議精神，全面部署抓實抓好民航“乙類乙管”工作，確保疫情防控平穩轉段和行業安全順暢運行。民航局副局長崔曉峰出席會議并講話。 　　崔曉峰指出，三年來，全行業堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，始終戰斗在“外防輸入、內防反彈”的第一線，既擔當暢通空中橋梁的先鋒，又肩負守衛國門的重擔，有力服務了國家疫情防控大局，有效保障了國際產業鏈供應鏈穩定和必要的中外人員經貿往來。圍繞落實“乙類乙管”防控措施，崔曉峰提出四點工作要求

共同社12月27日消息，日本首相岸田文雄27日宣布，30日起將加強入境防疫措施。對從中國大陸赴日及7天內去過中國的所有人員，日本將實施入境時檢測。岸田文雄表示，新冠檢測呈陽性的人員原則上隔離7天，并將限制中國航班增加班次。 來源：界面新聞

中國駐美國大使館、駐日本大使館、駐韓國大使館接連發布聲明稱，根據中國政府2022年12月27日發布的新型冠狀病毒感染乙類乙管后中外人員往來暫行措施要求，前往中國旅客須在行前48小時進行核酸檢測，結果陰性者可來華。 上述使館在聲明中說，為確保國際旅行健康安全，自2023年1月17日（當地時間）起，執飛赴華航班的航空公司將負責查驗旅客登機前48小時內核酸檢測陰性證明，請予以配合。中國海關將在旅客入境時對證明進行抽查。 使館還發布了赴華旅客疫情防控指南：一、遠端檢測：登機前48小時內進行核酸檢測，結果陰性者方可來華。檢測

　　1月5日，為深入貫徹落實黨中央、國務院關于新冠病毒感染疫情防控系列決策部署，民航局修訂發布了《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第十版）》（以下簡稱“第十版指南”）。第十版指南將自1月8日對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”后生效。 　　第十版指南根據國務院聯防聯控機制綜合組下發的“乙類乙管”總體方案與相關部門要求，結合當前國內外疫情形勢、民航防控實際情況和行業恢復發展需要，在充分總結三年來行業疫情防控實際經驗并聽取主要航空公司、機場意見的基礎上修訂完成，旨在充分堅持人民至上、生命至上，充分堅持科學防治、精準施

近日，交通運輸部印發通知優化調整交通運輸領域有關疫情防控措施。其中提到：取消交通運輸服務一線從業人員定期核酸檢測要求，做好健康監測，實施癥狀管理。取消乘客出入客運場站、乘坐公共交通工具測溫要求，提醒引導乘客進站乘車期間全程佩戴口罩、做好手衛生。 熱點延伸: 民航局制定恢復國際客運航班工作方案 民航局發布《恢復國際客運航班的若干措施》 國家移民管理局：明年1月8日起有序恢復受理審批中國公民出國護照 《關于對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》解讀問答 國家衛健委：新冠肺炎更名為新冠感染，取消入境核酸檢測和集中

浙江日報發布，3月6日0-24時，浙江新增確診病例1例（為之前嘉興市無癥狀感染者轉確診），新增無癥狀感染者34例（均為烏克蘭輸入），已排查密切接觸者均已實施集中隔離。截至6日24時，累計報告確診病例2286例（境外輸入病例413例）。

據央視新聞，當地時間3月5日，俄羅斯航空運輸局建議航空公司從6日0時起停止執飛目的地是境外的航班，從 8日0時起停止執飛從境外起飛的航班。 俄羅斯各航空公司若不存在飛機被扣押或滯留風險，則不受限制措施干涉。此外，未與俄羅斯中斷空中交通的外國航空公司也不受限制措施影響。同時，俄羅斯各航空公司執飛國內航班也不受影響。

據廣州市花都區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部最新發布，2022年2月15日，該區在對閉環管理的國際航班高風險崗位工作人員例行新冠病毒核酸檢測中，發現1例陽性，立即閉環轉運至廣州醫科大學附屬市八醫院隔離醫學觀察，經診斷為無癥狀感染者。 該工作人員，男，35歲，國際航班服務保障人員，1月9日以來一直處于閉環管理狀態，居住于機場高風險崗位人員集中居住場所。新冠病毒核酸檢測頻次為“1天1檢”，此前核酸檢測均為陰性。目前流調顯示，該工作人員閉環管理以來，未有社會面活動情況。 目前，廣州市、花都區有關部門已對密接者、次密接者落

中國民用航空網訊（江西機場集團：鐘文廣、周詩堯報道）12月10日15點19分，搭載133名江西援疆醫療隊員的RY8882航班在南昌機場安全落地，南昌機場以最高禮遇“過水門”儀式向支援疆醫護工作人員致以崇高的敬意。 此次援疆醫療包機航班共有4架次，搭載江西醫療隊隊員514人，其中RY8898航班經停南昌機場后在贛州機場落地。在接到此次包機任務后，江西機場集團高度重視，迅速行動。12月9日下午,南昌機場組織江西航空、機場公安局以及各運保單位召開專題協調會，研究保障方案，明確保障人員，優化保障流程，統籌各部門協調配合。為

11月30日17時04分，華夏航空G54532航班搭載450件防疫物資從石家莊正定機場起飛，飛往重慶江北國際機場，助力重慶疫情防控，至此，華夏航空累計免費運輸600件共計近8噸防疫物資抵達重慶。 ▲?防疫物資在石家莊機場裝機 ▲?防疫物資整齊碼放在飛機客艙 近日，華夏航空受重慶渝北區衛健委委托，需要在12月前協調運輸一批連花清瘟膠囊從石家莊到重慶，助力重慶疫情防控，接到指令后，華夏航空快速響應，公司總裁李三生迅速聯系渠道組織貨源，協同公司貨運部、運行標準部、市場網絡規劃部、運行控制中心第一時間調配運力制定客改貨計劃

去時無畏，歸來無恙。12月1日，興安盟馳援呼和浩特市醫療隊的113名醫務人員，在圓滿完成50余天的任務后平安歸來。烏蘭浩特機場用實際行動高效保障他們凱旋。 在接到包機保障通知后，烏蘭浩特機場立即組織召開包機保障協調會，在總結11月26日醫療包機保障經驗的基礎上，進一步完善保障流程和方案，明確各部門職責和相關要求，要求保障現場依然按照“保障人員最少、保障設備最少”的原則，使用專用機坪、專用車輛，加強協調聯動、信息傳遞，做到高效保障、優質服務。 機場公司領導、各部門、各疫情防控專項小組各司其職，綜合協調組提前與地方衛健

海南空管分局章志權投稿 創作國畫感想：新冠肺炎發生以來，習近平總書記始終時刻牽掛著一線的疫情。在戰疫的關鍵時刻，習近平總書記親赴武漢，向第一線的戰“疫”者和武漢人民送去黨中央的關懷與慰問。在看望慰問武漢人民時，習近平說“黨和人民感謝武漢人民！”總書記這句滿含深情的話，道出全國人民心聲，讓無數人動容。面對疫情，武漢人民不畏艱險、主動投身斗爭；面對防控大局所需，武漢人民高風亮節、自覺服從安排。他們的犧牲和奉獻，加快了全國戰“疫”勝利的進程，展現了中國力量、中國精神。感謝你們，英雄的武漢人民！

海南空管分局章志權投稿 中國畫《一定會勝利》 中國畫創作背景內容：疫情以來，國家主席、中共中央總書記習近平親自指揮、親自部署，以身作則、率先垂范，多次主持召開重要會議，密集做出指示和部署，全程、全面親自指揮著這場規?？涨暗娜駪稹耙摺?。在視察調研新冠肺炎工作中，視頻連線武漢市重癥患者收治醫院，慰問奮戰在一線的醫務工作者時，習近平說：“信心百倍打好阻擊戰、總體戰、打好這一場人民戰爭，我們一定要樹立信心，一定會勝利”。

中國民用航空網訊（曾楠凱） 2020庚子春運 我戴上了口罩 一個人穿過城市中軸線 一個人領到食堂的分餐 一個人回到宿舍 每一個人都隔得好遠 遠到看不見身旁同事的微笑 頭頂這片天 晚上十點的進港高峰 像凌晨五點般零零星星 “成都”像被按下慢放鍵 春運的高峰被病毒削平 手中的發話鍵按下 天上的機組聽我幾個 你們還在嗎 曾經渴望的模樣 春運 輪值 隔離休假 這是我想要的嗎 不 我要的 是航班的安全高效 是進港間隔絲毫不差 是真情服務機組聲聲夸獎 是同事圍坐食堂閑聊家常 是吃過飯散步在大草坪邊的空域構想 疫情從武漢到全國